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車廠車名年份照片
AMO F 151927
  以軍用車及卡車為主的蘇聯高級車廠前身AMO,位於莫斯科,於1927年推出的第一款卡車,據說也是俄國第一部卡車的問世,以Fiat的某卡車為學習樣本完成的1.5噸級,搭載4.4升的直列四缸,最大馬力35匹.
ZIL
ZIS
1011936
  三零年代在車史上有許多夢幻豪華車掘起,至今讓人崇敬的,不論是Rolls-Royce Mercedes-Benz Maybach Horch或是美洲的 Cadillac等等~而在新興的社會主義大國-蘇聯,也有北極熊專屬的高級車車廠,那就是 ZIS.
  成立於史達林任外貿大臣之時,車廠於1933年由生產卡車的AMO獨立出來,並且以當時推動現代化建設有力的史達林為車廠之名,(ZIS就是Zavod imeni Stalina ,"史達林車廠"的縮寫,在史達林過逝後,1956年才改為現在的ZIL吉爾).
  ZIS於1936年推出了車廠的第一號作品ZIS 101,車長5.75公尺,車重超過2.5噸,褡載了5.8升的V8引擎,最大馬力達到80匹,極速達到115km/h.我想,ZIS不論是行駛於廣大的蘇聯國土或是莫斯科的克里姆林宮,真可謂是威風凜凜吧~ZIS這樣的一款車,也就與Kremlin克里姆林宮一樣,成為了前蘇聯領導的代名詞.對於喜愛元首加長車或是頂級房車的我而言,這是一部尋覓已久的1/43模型車,期待了四年之後,想不到得來全不費功夫,哈~多麼必收的車款呀!!!!!!!!
  儘管ZIL車以汽車工業的角度來看,是充滿了"美國靈感"而缺乏原創性,但是我不在乎這點,ZIS的在那一段歷史舞台上,相信參與了許多重大的歷史現場,史達林與ZIS給我的感覺就像是同時期的希特勒與賓士一樣,但ZIS更獨特與神秘的一點,是ZIS汽車不對為釋出,僅僅提供政府重要領導與將領使用.呵呵~它的模型就算是擺在我縮得小小的1/43車群中,也是非常的神秘與...........絕對權威吧~~
ZIL
ZIS
1011936?
  社會主義車王ZIS初代車101之性能提升版101-A,造型充滿Packard神韻,馬力提升20匹成為110匹,也讓這部車重超過2.5噸的元首級座車極速約可達到130km/h.
ZIL
ZIS
101-AC Sport1939
  神秘無雙的一款跑車...........
  這款車早前我只在網路上的歷史檔案照片中看到,一部充滿神秘色彩的俄國八汽缸跑車,並且是出自俄國第一號頂級車車廠ZIS,更令人吃驚的是他發表於1939年.誠如ZIS給予世人的龐大至尊感,這款跑車不僅是同樣的龐大氣派,更讓我癡迷的,就是他那充滿個性與原創的優美線條.完全擺脫了ZIS的美國風味及嚴肅的國車尊貴,綻放出ZIS少見的奔放熱情....
  ZIS 101AC(亦稱為ZIS 101-Sport)由ZIS 101A為基礎發展而成,所以承繼的是三排座加長車的氣派尺寸,車長亦達5.7米,但只安排了雙門雙座,車體是當時最先進概念的流線型車體,但其渾圓流暢卻是當代跑車之經典吧!!設計這個車體的是Valentin Nikolaevich Rostkov,好長的名字~呵呵~我也不認識他,據說是當時ZIS內的年輕工程師們的創新成果.除了外型先進,動力上也提升了,雖然是採用了原來的5.8升八氣缸,但馬力由90匹一舉增加到141匹(好奇是如何辦到的,或者只是政治宣傳),極速約為162km/h.
  可惜ZIS 101-Sport誕生的時代,俄國已經濱臨開戰邊緣,這款先進夢幻的俄國大跑車只完成了一部(或兩部),沒有機會投入量產就消失在浩瀚的汽車史上.....但,ZIS 101 Sport在俄國汽車史上佔有極為重要並光輝燦爛的一頁.
ZIL
ZIS
101A Sport1939
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ZIL
ZIS
101A1941
  ZIS 101的進化版本,稱為101A,搭載了5.8升的直列八汽缸引擎,最大馬力由90匹上升為110匹,極速也從原本的115km/h增加到130km/h,車重為2550公斤,車長5.75公尺,四門七座位,相當相當龐大的黑色巨獸呀~
ZIL
ZIS
1101946
  這部車我超愛的喔~"吉斯110"是戰後共產世界的最高榮耀表徵,由"俄國驕傲"之一的ZIS車廠生產,但諷刺的是,這部車是蘇聯版本的美國派克Packard,由1938年的派克180而來的,但是我想很多人不會在意這樣的事實,因為他的確曾是共產世界的"總統座車".擁有許多傳統與尊嚴,更是神秘權威的象徵.
  至於這部車的性能,褡載了大型的八汽缸六升引擎,最大馬力140匹,極速一百四十公里.
  ZIS 110總書記座車有一部現存於中國成為重要文物,因為這部車是當年史達林訪華時送給毛澤東的.因為這層淵緣讓我想盡辦法要收集此車~這部車的模型更不同於大部份的"工廠鐵殼車",是價值百元的俄國純手中組合的精品,不要以世界級的標準評量,這真的是一部超值得珍藏的1/43車,所以,最後我還是"開下去"了~因為這部車模在歐俄以外的地方是非常罕見的珍品~
ZIL
ZIS
110 Cabriolet
Stalin's car
1946
  紅色蘇聯傳奇人物-史達林之檢閱車.
ZIL
ZIS
110 Special for
Mao Zedong
毛主席專用車
1946
  當年蘇聯至尊名車"吉斯 110",此為中國建國後,史達林訪華期間贈送給毛澤東的專屬座車.本車目前仍保存於中國人民革命軍事博物館中公開展示~
ZIL ZIS 112 Sport1951
  蘇聯社會主義下的超級夢幻跑車之作ZIS 112 Sport,夢幻造型之六米車長,搭載185匹馬力的六升V8引擎,極速據稱可達到204km/h.不過........ZIS 112是否量產上市就....ZIS似乎只出現於一些我不懂的賽車場上!.
ZIL ZIL 1641957
  1957年登場的舊蘇聯時代中型卡車ZIL 164,為ZIS 150(1947)的後繼卡車,外觀上的差區別只有在車頭的柵欄方向不同,其它部份我想是一致的,我個人推測名稱的不同可能受到史達林的下臺有關.
  ZIL 164與ZIS 150在基本資料與外型上是相同的,同為四噸級卡車,同為褡載5555cc的六缸引擎,馬力則提升97匹,較ZIS 150多了七匹馬力,但極速則同為75km/h,ZIL 164至1961推出小改的ZIL 164A生產到1964年才由ZIL 130接手.
  ZIL 164與ZIS 150一樣都是前蘇聯製造量大且應用廣的中型卡車,不論在工程用或是軍用上均扮演了相當多的角色,是戰後前蘇聯非常經典的卡車名作之一喔.
ZIL ZIL 111 G1962
後史達林時代的蘇聯車王由ZIS進入ZIL年代的代表車ZIL 111於1962年推出了第二版本,也稱為111G,搭載了6升的V8引擎,最大馬力兩百匹,極速約為170km/h.身為前蘇聯世界的旗艦車款,龐大豪華自是不在話下,車長為6190mm,車寬為2045mm,車重超過2.7噸,四門三排座位,是當時克里姆林宮崇高領導地位的象徵.
ZIL ZIL 111 D
Cabriolet
1964
1964年前蘇聯車王ZIL的旗艦推出了敞篷車版本,車長為6.155公尺,同樣褡載了6升的V8引擎,最大馬力為230匹,在當年是威風凜凜的蘇聯紅軍校閱車輛吧~
ZIL ZIL 118 Unost1964
六零年代蘇聯國產大公車Zil 118,搭載六升V8引擎,最大馬力150匹,空車重3.3噸,總產量僅7部.
ZIL 1311967
非常好玩的1/43 前蘇聯卡車模型, ZIL 131產於1967-1991,算是產期很長的卡車款式,也代表了他的性能穩定吧~重量3.5噸,馬力150匹,極速約80km/h
ZIL 1171967
這部車車是德國老弟Jenoe送我的,聽說我在找傳說中的黑頭車,在德國弄到這種車不難,但是因為車齡久,很多模型車況都不好∼我這部車車就少了Mascot,但是還是無損於他在我心中的價值,看看車底,Made in USSR,還有CCCP字樣,肯定年代久了,CCCP蘇維埃社會主義共和國聯邦已經解體很多年了吧
  Zil是社會主義下的黑頭車車廠,也有生產卡車系列,但是以生產吉爾系列的大官名人座車最具神秘性,當然有些資料慢慢公開,並有網站可查,早年中國巨頭毛主席等是乘坐的吉斯牌也是吉爾的前身,當然這部117的時代,中國已改為CA770紅旗車了∼這部 117是屬於五人座的政府用車,搭載七升的V8引擎.最大馬力為300匹.因為美國味太重而評價不是很高.
  至於這部模型車,雖然是很久前製品,車況如小弟照片,但是有四門可開的功能,引擎蓋與行李箱也都可開,引擎部份及備胎也都有喔,粗獷的做工,讓人嗅出了一股濃濃的"鐵殼車味道",這點是我很喜愛的,不同於精美的AA產品~這種小收藏也有精緻外的另一種特色,還有一點喔~就是這部老車模型也有四輪獨立懸吊喔~Special thank for Jenoe In German
ZIL 1151967~
1971??
  吉爾代表"蘇聯驕傲",而頂級的ZIL 115更無疑是最神秘最有強權色彩的代表車款,做為一度是全世界最大國家的領導者的座車,Zil是蘇聯陸上艦隊的主力艦,而位於艦隊中心的旗艦,就是ZIL 115的總統座車.也是克里姆林宮週邊的特色之一.千里收入這款車的同時,小弟正組織全力,要收入"買得起"的其它舊蘇聯車模型之中.
(更多資料請參考小弟"My Saloon"中第十號吉爾特輯)
ZIL 1151967~
1971??
  傳聞中,流出於大蘇聯之外的ZIL 115.俄國最自豪的國家旗艦一直是專為政府高層打造.尤其在美蘇冷戰期間更是神秘的國家之最.傳聞極少數銷售至海外秘密收藏家所有.模型這款為底盤編號174之英國收藏家藏車.其後於2006年在國際拍賣會上由阿拉伯地區豪主所得.
ZIL 115 Cabriolet1971?
神秘前蘇聯國車ZIL 115的敞篷車版本,應該是閱兵用的車款吧~
ZIL 111 Convertible
30 years DDR
Honecker/Breschnew
1979
冷戰時代的蘇聯總書記 布里滋聶夫與東德最後一位領導 埃里希·昂奈克,會見的大禮車ZIL 111三十週年紀念~
ZIL 41047 Limousine1985
蘇聯國車ZIL於冷戰末期的最後版本41047,典型的蘇聯式超重巨大防彈車,搭載改良的三百匹最大馬力7.7升V8引擎,,41047約生產到2002年才隨著ZIL停止~